Montage universel avec pattes intégrées à la carcasse. Performances élevées, fiables et testées (bronze de Ni). Compacité, dimensions standardisées et conformité aux normes. Moteur normalisé selon la norme IEC. Carcasse monobloc en fonte, rigide et précise. Espace interne généreux entre le train d'engrenages et la carcasse. Possibilité de monter des moteurs particulièrement puissants et de transmettre des couples nominaux et maximaux élevés.

Motoréducteurs à haute interchangeabilité (diamètres d'arbres creux à faible vitesse). Montage universel à pattes inférieures, solidaires à la carcasse, et bride B14 sur 2 faces. Conception de base ; compacité et économie. Moteur normalisé IEC.

Performances élevées, fiables et testées (bronze Ni); optimisation des performances de la paire d'engrenages à vis (profil en développante ZI et profil de roue à vis sans fin adéquatement conjugué).

Carcasse monobloc en fonte, rigide et précis, avec bride intégrale de fixation du moteur. Espace interne généreux entre le train d'engrenages et la carcasse.

Réducteurs et motoréducteurs avec carcasse de fixation universel et support de sortie renforcé. Possibilité de monter des moteurs de grande taille selon la norme IEC et des brides carrées pour s'adapter aux dimensions des servomoteurs. Hautes performances et fiabilité.

Large gamme de servoréducteurs, conçus pour s'adapter à la quasi-totalité des servomoteurs présents sur le marché. Ils offrent la plus grande rigidité en torsion et le plus faible jeu angulaire, pour un moment de torsion maximal et des charges en porte-à-faux. Douille avec fentes et collier de serrage pour accouplement de servomoteur.

Compacité dimensionnelle accrue grâce à l'accouplement direct des servomoteurs et à la plus large gamme possible de dimensions d'accouplement des servomoteurs.

La bonne solution technique grâce à une gamme complète de tailles, d'étages d'engrenages, de rapports de transmission, de modèles et de modèles non standard.

Large gamme de servoréducteurs, conçus pour s'adapter à la quasi-totalité des servomoteurs présents sur le marché. Ils offrent la plus grande rigidité en torsion et le plus faible jeu angulaire, pour un moment de torsion maximal et des charges en porte-à-faux. Douille avec fentes et collier de serrage pour accouplement de servomoteur.

Compacité dimensionnelle accrue grâce à l'accouplement direct des servomoteurs et à la plus large gamme possible de dimensions d'accouplement des servomoteurs.

La bonne solution technique grâce à une gamme complète de tailles, d'étages d'engrenages, de rapports de transmission, de modèles et de modèles non standard.