特征
发现我们的斜齿轮和斜角斜齿轮伺服齿轮减速器的优势
- 范围广泛的伺服齿轮箱，设计适合市场上几乎所有的伺服电机
- 专为高扭转刚度和低角背隙而设计，以实现大扭矩和悬臂载荷
- 带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹
好处
SR 是满足您需求的佳盟友
- 伺服电机直接耦合提高了尺寸紧凑性
- 凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计，提供正确的技术解决方案
- 大范围的伺服电机联轴器尺寸
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蜗轮减速机和减速电机
具有与外壳一体的支脚的通用安装。高、可靠且经过测试的性能（镍青铜）。紧凑性、标准化尺寸和符合标准。电机标准化为 IEC。坚固而精密的铸铁一体式外壳。齿轮组和外壳之间的内部空间宽敞。可以安装特别强大的电机并传输高额定扭矩和大扭矩。
蜗轮减速电机
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高、可靠且经过测试的性能（镍青铜）；优化蜗轮副性能（ZI渐开线轮廓和充分共轭的蜗轮轮廓）
刚性和精密铸铁一体式外壳，带电机安装整体法兰。齿轮组和外壳之间的内部空间宽敞。
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同轴齿轮减速机和减速电机
带有通用固定外壳和加强输出支架的齿轮箱和减速电机。可根据 IEC 标准安装大尺寸电机和方形法兰以匹配伺服电机尺寸。高性能和可靠性。
蜗轮伺服齿轮减速机
范围广泛的伺服齿轮箱，旨在适应市场上几乎所有的伺服电机，以获得高的扭转刚度和低的角背隙，以实现大扭矩和悬臂负载。带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹。
由于直接伺服电机联轴器和广泛的伺服电机联轴器尺寸范围，增强了尺寸紧凑性。
凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计，提供正确的技术解决方案。
由于直接伺服电机联轴器和广泛的伺服电机联轴器尺寸范围，增强了尺寸紧凑性。
凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计，提供正确的技术解决方案。
同轴伺服齿轮减速机
范围广泛的伺服齿轮箱，旨在适应市场上几乎所有的伺服电机，以获得高的扭转刚度和低的角背隙，以实现大扭矩和悬臂负载。带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹。
由于直接伺服电机联轴器和广泛的伺服电机联轴器尺寸范围，增强了尺寸紧凑性。
凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计，提供正确的技术解决方案。
由于直接伺服电机联轴器和广泛的伺服电机联轴器尺寸范围，增强了尺寸紧凑性。
凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计，提供正确的技术解决方案。